Reaģējot uz pieaugošo pieprasījumu pēc smagās tehnikas pārvadājumiem beztaras sūtījumos, daudzās ostās visā valstī ir veikti uzlabojumi un visaptveroša dizaina plānošana, lai apmierinātu šīs prasības.Smagais pacēlājs.Uzmanība ir vērsta arī uz attālām ostām, kas šajā starptautiskās kuģniecības vilnī ir īpaši svarīgas.
Nesen attālā osta Karību jūras reģionā ir pabeigusi visaptverošu smagās tehnikas transporta projektēšanas plānu.Ir divas projekta kravas, 90T, garums 16000mm, diametrs 3800mm;32T, garums 8000mm, diametrs 3800mm no Ķīnas līdz Hondurasai.Mēs izstrādājām šo starptautisko sūtījumu uz Puerto Kortesu, lai nodrošinātu vienmērīgu pacelšanu.Smagais pacēlājs ir vislabākais, un tam ir nepieciešama profesionāla smagās tehnikas piekabe.
Visaptverošās starptautiskās kuģniecības attālajai ostai mērķis ir optimizēt ostas iekārtas un aprīkojumu, nodrošinot ērtākus un efektīvākus pakalpojumus smagās tehnikas pārvadāšanai, kā arī jūras kravu pārvadājumiem. Paredzams, ka šī iniciatīva paātrinās ostas transporta kapacitātes palielināšanu un iepludinās jaunas iespējas. reģiona ekonomikas attīstībai.
Rezumējot, pieaugot uzsvaram uz visaptverošu dizaina plānošanu attālās ostās, lai apmierinātu smagās tehnikas transporta prasības, šie pasākumi ir gatavi vēl vairāk paaugstināt ostu transportēšanas jaudu un veicināt vietējo ekonomisko attīstību.Turpinoties politikas optimizācijai un ostas iekārtu nepārtrauktai uzlabošanai, smago kravu un beztaras kravu pārvadājumu perspektīvas šķiet daudzsološas.
Izlikšanas laiks: 21. decembris 2023